By Παναγιώτης Ανδρουλιδάκης 
Το best seller της Toyota κυκλοφορεί με ανανεωμένη εμφάνιση, περισσότερο εξοπλισμό, νέα χρώματα, καθώς και αναβαθμισμένη GR Sport έκδοση.
Το πιο εμπορικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας για το 2025 επί ευρωπαϊκού εδάφους -με περίπου 200.000 ταξινομήσεις- συνδυάζει πρακτικότητα και οικονομία, ενώ πλέον κυκλοφορεί φρεσκαρισμένο, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά πως η Toyota δεν επαναπαύεται στις δάφνες της.
Η πιο εμφανής αλλαγή αφορά το εμπρός μέρος, όπου η νέα μάσκα με κυψελοειδές μοτίβο, βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος, δίνει μια πιο καθαρή και σύγχρονη εικόνα. Συνδυάζεται με επανασχεδιασμένα LED φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν τα φώτα ημέρας, δημιουργώντας μια πιο «κοφτερή» και μοντέρνα υπογραφή. Η συνολική εικόνα παραμένει compact, αλλά αποκτά περισσότερη αυτοπεποίθηση, κάτι που ενισχύεται από τους τονισμένους θόλους και τη μαύρη κάτω φάσα του προφυλακτήρα.
Επιπλέον, οι νέες ζάντες 17 και 18 ιντσών, ανάλογα
με την έκδοση, ανεβάζουν το αισθητικό επίπεδο, ενώ η προσθήκη νέων
αποχρώσεων, όπως το ιδιαίτερο Precious Bronze σε διχρωμία με μαύρη οροφή, δίνει
περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης.
Αλλαγές συναντάμε και στο εσωτερικό, όπου έχουν τοποθετηθεί νέα διακοσμητικά στοιχεία σε «αλουμινένια» απόχρωση σε πόρτες και ταμπλό. Ταυτόχρονα, διαφοροποιήσεις εντοπίζονται και στα καθίσματα, όπου στις πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν μερική δερμάτινη επένδυση που συνδυάζεται με το SakuraTouch®, ένα υλικό με οικολογική προσέγγιση που μειώνει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενώ σπορ εμπρός καθίσματα έχουν τοποθετηθεί πλέον και σε πιο βασικές εκδόσεις.
Στο τομέα της τεχνολογίας, το σύστημα Toyota Smart Connect
με cloud navigation, φωνητικές εντολές και ασύρματη συνδεσιμότητα για Apple
CarPlay και Android Auto προσφέρει μια σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία χρήσης. Από
την άλλη στοιχεία όπως ο ambient φωτισμός και η ασύρματη φόρτιση εντάσσονται
πλέον στον βασικό εξοπλισμό από τις μεσαίες εκδόσεις και πάνω, η ηλεκτρική πίσω
πόρτα στις πλούσιες εκδόσεις κάνει τη ζωή πιο εύκολη στην καθημερινότητα, ενώ
στάνταρ είναι πλέον οι αυτόματοι αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες.
Στο κομμάτι των μηχανικών συνόλων δεν συναντάμε ουσιαστικές αλλαγές, με το νέο Yaris Cross να εφοδιάζεται με τους δύο γνωστούς full hybrid κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας που γνωρίζουμε ήδη από το υπάρχον μοντέλο.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο Hybrid 130, ο οποίος
αποδίδει 129 ίππους και 185 Nm ροπής, προσφέροντας στον υποψήφιο
αγοραστή τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε προσθιοκίνητη έκδοση ή τετρακίνηση
AWD-i, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού. Η μέση κατανάλωση κυμαίνεται
από 4,4 έως 5,0 λτ./100 χλμ. (WLTP), ενώ η επιτάχυνση από στάση έως τα 100
χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,7 δευτερόλεπτα, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία,
άμεση απόκριση και υψηλή αποδοτικότητα στην καθημερινή χρήση.
Από την άλλη πλευρά, ο Hybrid 116 διατηρείται, με την κίνηση να περνάει αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Αποδίδει 116 ίππους και 141 Nm ροπής, με εκπομπές CO₂ από 100 έως 101 g/km και κατανάλωση μεταξύ 4,4 και 4,5 λτ./100 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, προσφέροντας μια ισορροπημένη λύση για όσους δίνουν προτεραιότητα στην οικονομία χρήσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε
προσθιοκίνηση και τετρακίνηση AWD-i, μέσω του Hybrid 130, εξακολουθεί να
αποτελεί ένα από τα πιο ισχυρά πλεονεκτήματα του Yaris Cross απέναντι
στον ανταγωνισμό, ειδικά σε μια κατηγορία όπου οι τετρακίνητες επιλογές
παραμένουν περιορισμένες.
Ξεχωριστή θέση στη γκάμα διατηρεί η έκδοση GR Sport,
εμπνευσμένη από τη δραστηριότητα της Toyota Gazoo Racing και
τις επιτυχίες της στο παγκόσμιο motorsport.
Εξωτερικά, το Yaris Cross αποκτά έναν πιο δυναμικό χαρακτήρα, με ειδικής σχεδίασης εμπρός προφυλακτήρα που ενσωματώνει έντονες πλευρικές εισαγωγές αέρα, ενισχύοντας την αίσθηση πλάτους και τη σπορ ταυτότητα του μοντέλου. Την εικόνα συμπληρώνουν οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, που δίνουν μια πιο «δεμένη» και επιθετική παρουσία στον δρόμο.
Στο εσωτερικό, η διαφοροποίηση είναι εξίσου εμφανής. Τα σπορ
καθίσματα με επένδυση τύπου suede σε γκρι απόχρωση και κόκκινες ραφές
προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη και πιο premium αίσθηση, χωρίς να
θυσιάζουν την άνεση στην καθημερινή χρήση. Το λογότυπο GR κάνει την εμφάνισή
του στα προσκέφαλα και στο τιμόνι, ενώ ειδικά διακοσμητικά σε ανθρακί απόχρωση
σε πόρτες και ταμπλό ενισχύουν τον πιο «αγωνιστικό» τόνο της καμπίνας.
Η ουσία, ωστόσο, δεν περιορίζεται στην εμφάνιση. Η ανάρτηση έχει επαναρυθμιστεί, προσφέροντας πιο άμεση απόκριση και καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος, με αποτέλεσμα μια πιο σφιχτή και οδηγοκεντρική αίσθηση πίσω από το τιμόνι.
Η έκδοση GR Sport διατίθεται αποκλειστικά ως προσθιοκίνητη
και συνδυάζεται με το υβριδικό σύνολο Hybrid 130, ενώ συνοδεύεται από
πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ambient φωτισμό, ασύρματη φόρτιση, σύστημα
παρακολούθησης τυφλού σημείου και ηλεκτρική πίσω πόρτα, ενισχύοντας τον premium
χαρακτήρα της.
Στον τομέα της ασφάλειας, το Toyota Safety Sense παραμένει στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, ενισχυμένο με σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης όπως Blind Spot Monitor και Parking Support Brake στις πιο πλούσιες εκδόσεις. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύνολο που δεν καλύπτει απλώς τις απαιτήσεις της κατηγορίας, αλλά τις ξεπερνά σε αρκετούς τομείς. Τώρα το ανανεωμένο Toyota Yaris Cross είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, με την τιμή εκκίνησής του να τοποθετείται στα 24.470 ευρώ (δείτε εδώ όλες τις λεπτομέρειες).