By Παναγιώτης Ανδρουλιδάκης 
Η Dacia φαίνεται να έχει προχωρήσει σημαντικά την εξέλιξη του Hipster, καθώς διέρρευσαν τα σχέδια ευρεσιτεχνίας του μικρού ηλεκτρικού μοντέλου – αν και η οριστική απόφαση για την παραγωγή του δεν έχει ακόμη ληφθεί.
Το Dacia Hipster είναι ένα πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2025 στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, με μήκος περίπου τρία μέτρα, τετραθέσια διάταξη και σχεδίαση που δίνει έμφαση στην πρακτικότητα. Και τώρα επανέρχεται στο προσκήνιο μετά τη διαρροή των σχεδίων ευρεσιτεχνίας της έκδοσης παραγωγής.
Παρότι, όμως, τα σχέδια δείχνουν ότι η εξέλιξη του μοντέλου βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η Dacia δεν έχει δώσει ακόμα το οριστικό «πράσινο φως» για την εμπορική του διάθεση.
Αν όντως αποφασίσει να προχωρήσει στην παραγωγή του Hipster, η Dacia θα εισέλθει με αυτό στην κατηγορία των ιδιαίτερα προσιτών αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης, τα οποία θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη και θα έχουν τιμή εκκίνησης που δεν θα ξεπερνά τις 15.000 ευρώ.
Τα σχέδια που κατατέθηκαν για την κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας αποκαλύπτουν αρκετά χαρακτηριστικά που φαίνεται ότι θα διατηρηθούν και στην έκδοση παραγωγής. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν τα διαιρούμενα εμπρός πλαϊνά παράθυρα, μια λύση που θυμίζει το θρυλικό Citroen 2CV, καθώς και η πίσω πόρτα που ανοίγει στο πλάι και όχι προς τα πάνω.
Παράλληλα, τα φωτιστικά σώματα με σχεδίαση τύπου pixel LED φαίνεται να διατηρούνται, ενώ το μεγάλο λογότυπο «DACIA» που υπήρχε στο πρωτότυπο απουσιάζει από τα σχέδια της έκδοσης παραγωγής.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η Dacia εξακολουθεί να αξιολογεί την ανταπόκριση του κοινού. Για τον λόγο αυτό είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο ακόμη και σε δημόσιο χώρο στο Παρίσι, προκειμένου να καταγράψει τις αντιδράσεις των ενδιαφερόμενων.
Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν ιδιαίτερα θετικές, ειδικά όταν οι επισκέπτες ενημερώνονταν ότι η τιμή του μοντέλου θα μπορούσε να διαμορφωθεί γύρω στις 15.000 ευρώ. Ωστόσο, η θετική εικόνα δεν αρκεί από μόνη της για να διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο θα φτάσει τελικά στην παραγωγή.
Ένα ακόμη ζήτημα που εξετάζει η Dacia αφορά στον τόπο κατασκευής του μοντέλου. Εάν τελικά επιλεγεί παραγωγή εκτός Ευρώπης, όπως συμβαίνει σήμερα με το Dacia Spring, ενδέχεται να επηρεαστεί η επιλεξιμότητα του μοντέλου για κρατικά προγράμματα επιδότησης σε ορισμένες αγορές.
Η τελική απόφαση για το μέλλον του Hipster δεν αναμένεται πριν από το φθινόπωρο. Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, που θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο, θεωρείται το πιθανότερο σημείο για τις ενδεχόμενες επίσημες ανακοινώσεις.