By Παναγιώτης Ανδρουλιδάκης 
Ξεπερνώντας για πρώτη φορά τις 10.000 πωλήσεις μέσα σε μια χρονιά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνουν τα μερίδιά τους στην Ελλάδα κερδίζοντας συνεχώς νέους αγοραστές.
Τον φετινό Οκτώβριο οι πωλήσεις των καινούργιων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας μας για πρώτη φορά ξεπέρασαν τις 2.000 ταξινομήσεις (2.056 EV), ωθώντας την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο να φθάσει στις 10.236 πωλήσεις στο δεκάμηνο και να σημειώσει έτσι ένα ακόμη ιστορικό ρεκόρ, αφού για πρώτη φορά μέσα σε μια χρονιά οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων έφθασαν σε 5ψήφιο νούμερο.
Είναι άλλωστε χαρακτηριστικό της αυξημένης αυτής ζήτησης για ηλεκτρικό αυτοκίνητο ότι μετά την επίδοση αυτή του Οκτωβρίου, οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα ξεπέρασαν στο 10μηνο ολόκληρη την επίδοση της περσινής χρονιάς, που ήταν 8.892 αυτοκίνητα.
Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο που παρατηρείται φέτος και πρέπει να αναδειχθεί είναι η αύξηση στην προτίμηση για την απόκτηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από ιδιώτες αγοραστές, αφού το 39% των παραπάνω ταξινομήσεων ή 3.997 ηλεκτρικά αυτοκίνητα αφορούν σε πελάτες λιανικής.
Τονίζουμε ότι τα προηγούμενα χρόνια η επιλογή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου γινόταν στη χώρα μας κυρίως από εταιρικούς πελάτες και πολύ λιγότερο από ιδιώτες, κάτι που φαίνεται ότι σταδιακά αλλάζει, ακολουθώντας αυτό που συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Η αλλαγή σε αυτή την στροφή των αγοραστών τη φετινή χρονιά οφείλεται σε δύο λόγους. Ο πρώτος αφορά στην σημαντική αύξηση των τιμών των καυσίμων (βενζίνη και diesel), που έχει στρέψει πολλούς στο να εξετάσουν πιο σοβαρά από ποτέ την απόκτηση ενός ηλεκτρικού οχήματος, το οποίο είναι δεδομένο ότι προσφέρει περισσότερη οικονομία κίνησης, κυρίως βέβαια και εφόσον υπάρχει η δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι.
Ο δεύτερος λόγος είναι η πτώση στις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων και η άφιξη στη χώρα μας συνεχώς νέων προτάσεων με χαμηλότερες τιμές από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Είναι χαρακτηριστικό άλλωστε ότι μαζί με το όφελος της κρατικής επιδότησης των 3.000 ευρώ, μπορεί κανείς να αποκτήσει σήμερα 7 διαφορετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μια τιμή κάτω από 20.000 ευρώ και 20 διαφορετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μια τιμή κάτω από 25.000 ευρώ. Κάτι που επίσης συμβαίνει φέτος για πρώτη φορά.
Οι δύο αυτοί λόγοι είναι οι κυριότεροι για τους οποίους οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζουν φέτος αυτή την αύξηση και είναι δεδομένο ότι αναμένεται περαιτέρω αύξησή τους το επόμενο διάστημα, μιας και αυτή τη στιγμή το μερίδιο των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων επί του συνόλου παραμένει αρκετά πιο χαμηλό από ό,τι σε άλλες χώρες της ηπείρου μας (7,9%).
Από εκεί και πέρα και μέσα σε αυτό το κλίμα, έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε ποιες μάρκες και μοντέλα έχουν πάρει κεφάλι στις πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων τη φετινή χρονιά.
Στους δέκα μήνες λοιπόν του 2026, η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας είναι η BYD. H κινεζική εταιρεία έχει σημειώσει στο 10μηνο 1.802 πωλήσεις και δεν φαίνεται ότι θα χάσει την πρωτιά αυτή μέχρι και το τέλος του έτους, αφού διατηρεί μια σημαντική διαφορά ασφαλείας από την δεύτερη Tesla (889 πωλήσεις). Θυμίζουμε ότι η BYD ήταν πρώτη σε πωλήσεις και το 2025.
Στην τρίτη θέση των πωλήσεων είναι η BMW με 537 πωλήσεις, ενώ η ανεβασμένη φέτος στα ηλεκτρικά μοντέλα Ford, ακολουθεί με 518 αυτοκίνητα. Πολύ κοντά στην Ford βρίσκεται η Hyundai, η οποία κλείνει την πρώτη 5άδα με 512 πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Από εκεί και πέρα, η πρώτη 10άδα ολοκληρώνεται κατά σειρά με τις Volvo (507 πωλήσεις), MINI (503 πωλήσεις), Toyota (460 πωλήσεις), Aion (455 πωλήσεις) και Citroen (398 πωλήσεις).
Σε ό,τι αφορά τώρα στα μοντέλα, ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς, το μικρό BYD Dolphin Surf, είναι και αυτό που βρίσκεται στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας.
Αμέσως μετά συναντούμε το Tesla Model Y (533 πωλήσεις), ενώ την πρώτη τριάδα των πωλήσεων κλείνει ένα ακόμη μοντέλο της BYD, το Atto 2, με 475 πωλήσεις. Η πρώτη 5άδα ολοκληρώνεται κατά σειρά με τα Hyundai Inster και Toyota C-HR+.
Το Top 20 των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων
- BYD Dolphin Surf: 711 πωλήσεις
- Tesla Model Y: 533 πωλήσεις
- BYD Atto 2: 475 πωλήσεις
- Hyundai Inster: 433 πωλήσεις
- Toyota C-HR+: 355 πωλήσεις
- Tesla Model 3: 348 πωλήσεις
- Volvo EX30: 311 πωλήσεις
- BYD Atto 3: 302 πωλήσεις
- Ford Explorer: 273 πωλήσεις
- Citroen C3: 270 πωλήσεις
- Changan Deepal S05: 247 πωλήσεις
- Aion V: 228 πωλήσεις
- Aion UT: 227 πωλήσεις
- MINI Countryman: 226 πωλήσεις
- Geely E5: 225 πωλήσεις
- BMWI iX1: 221 πωλήσεις
- Leapmotor T03: 205 πωλήσεις
- Opel Corsa: 198 πωλήσεις
- Renault 5 E-Tech: 175 πωλήσεις
- MINI Aceman: 161 πωλήσεις
Στην παραπάνω 20άδα βλέπουμε ένα πολύ ενδιαφέρον mix κατηγοριών οχημάτων και εθνικοτήτων. Υπάρχουν λοιπόν αρκετά μοντέλα της μικρής και μίνι κατηγορίας (τα μισά από τα 20), όπως υπάρχουν και αρκετά μεγαλύτερων κατηγοριών, όπως της μικρομεσαίας και μεσαίας κατηγορίας, που έχουν υψηλότερες τιμές.
Επίσης, από τα 20 πρώτα σε πωλήσεις αυτοκίνητα της χώρας, τα 8 ανήκουν σε εταιρείες της Κίνας, οι οποίες και έχουν και το μεγαλύτερο μερίδιο συνολικά στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα υπόλοιπα μοντέλα του Top 20 προέρχονται τα 3 από εταιρείες των Η.Π.Α., 1 κορεάτικο, 1 ιαπωνικό και 7 ευρωπαϊκά.