H Honda και η Nissan ενώνουν τις δυνάμεις τους. Οι δυο εταιρείες ανακοίνωσαν επίσημα ότι υπέγραψαν σύμφωνο κατανόησης (memorandum of understanding) για μια μελλοντική συνεργασία. Ο στόχος είναι να ενώσουν τις δυνάμεις τους με σκοπό να μειώσουν το μεγάλο κόστος εξέλιξης και κατασκευής ηλεκτρικών μοντέλων σε μία αγορά που γίνεται όλο πιο απαιτητική και ανταγωνιστική.
Η κίνηση αυτή και η απόφαση για συνεργασία που μάλλον θα ακολουθήσει, έχει να κάνει με την…. κινεζική απειλή.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ιδιαίτερα ισχυρές στην ηλεκτροκίνηση με αποτέλεσμα να έχουν και τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα. Αυτό από μόνο του, δεν έχει αυξήσει μόνο τις πωλήσεις και τα κέρδη τους, αλλά τις έχει βοηθήσει να αρχίσουν να επεκτείνονται καταρχήν στην Ευρώπη.
Ένας από τους κύριους λόγους της παραπάνω επιτυχίας, είναι το γεγονός πως μπορούν να αξιοποιούν άμεσα και οικονομικά τις μπαταρίες, λόγω του ότι η μεγαλύτερη παραγωγή μπαταριών και οι μεγαλύτερες εταιρείες που εξειδικεύονται στο αντικείμενο, βρίσκονται και είναι από την Κίνα. Αντίθετα, στην Ευρώπη και την Ιαπωνία, η αξιοποίηση μπαταριών είναι πολύ πιο κοστοβόρα.
Η Honda σύναψε συνεργασία με τη Sony το 2022 για την παραγωγή ηλεκτρικών που θα είναι πιο προσιτά στην αγορά. Το εγχείρημα μοιάζει μέχρι στιγμής επιτυχημένο, καθώς αναμένεται η παραγωγή και το λανσάρισμα ενός ηλεκτρικού μοντέλου της νεοσύστατης μάρκας Afeela και θα ακολουθήσουν δύο ακόμα.
Ταυτόχρονα, η Nissan λάνσαρε το αμιγώς ηλεκτρικό Leaf λίγο πριν η Tesla παρουσιάσει το Model S. Το κόμπακτ μοντέλο δεν πέτυχε ιδιαίτερα και η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει επενδύσει έκτοτε αρκετά στα ηλεκτρικά της, ούτε θεωρείται μέρος του δυνατού ανταγωνισμού.
Η συνεργασία της Nissan με τη Honda θα αφορά τη μείωση του κόστους παραγωγής ηλεκτρικών. Και οι δύο θα χρησιμοποιούν ίδιες μπαταρίες και ηλεκτροκινητήρες, σύμφωνα με το Nikkei Asia. Δεν αποκλείεται επίσης να συνεργαστούν και για την εξέλιξη πλατφόρμας ή να μοιραστούν στοιχεία στη σχεδίαση των νέων μοντέλων.