Το ΑC525X είναι το πρώτο μέλος της οικογένειας Advanced Classic που χρησιμοποιεί το νέο κινητήρα μεσαίου κυβισμού της Voge, ασπάζεται ευλαβικά τον όρο Scrambler και φέρνει την τεχνολογική εξέλιξη σε πρώτη γραμμή.
Η σχεδίαση και κατασκευή του νέου AC525X είναι μια προσεκτική μίξη κλασικών και μοντέρνων στοιχείων, κομψών σχημάτων και τεχνολογικών εφαρμογών. Οι γραμμές του σχεδιάστηκαν ως φόρος τιμής στις πιο ρομαντικές σελίδες της μοτοσυκλέτας και δεν αφήνουν αδιάφορους ούτε τους νεότερους αναβάτες. Πόσο μάλιστα τους παλαιότερους, που στη θέα του AC525X θα ξυπνήσουν μέσα τους νοσταλγία και εικόνες από το παρελθόν. Κάπου στις αρχές της δεκαετίας του 1920 στη Βρετανία συγκεκριμένα, όπου οι μοτοσυκλετιστές έπαιρναν τα μοντέλα δρόμου και με λίγες επεμβάσεις τα μετέτρεπαν σε διπλής χρήσης, είτε για να συμμετέχουν σε χωμάτινους αγώνες, είτε απλά για να μπορούν να περνάνε μέσα από τα λασπώδη εδάφη της χώρας τους. Εξ ου και η λέξη Scrambler, που στη γλώσσα μας μεταφράζεται ως «ανάμικτος».
Πραγματικό Scrambler
Με πίστη στην παράδοση, η Voge χρησιμοποίησε σαν βάση για την κατασκευή του ACX το modern classic μοντέλο δρόμου 500AC. Το πνεύμα scrambler τονίζεται από τις ακτινωτές ζάντες, τον τροχό των 19” μπροστά, τα ελαστικά On/Off, το ψηλά τοποθετημένο τελικό της εξάτμισης, το ρεζερβουάρ σε σχήμα «δάκρυ» και τη μικρή αεροδυναμική «flyscreen» ζελατίνα. Τονίζεται επίσης από τον στρογγυλό προβολέα τεχνολογίας Full Led και τους «βουρτσισμένους» λαιμούς της εξάτμισης, σε ένα παιχνίδι αντίθεσης μεταξύ στυλ και καινοτομίας.
Φτιαγμένο για όλους
Το ΑC525X είναι μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για να μεταφέρει αμεσότητα και ευκολία στην οδήγηση, αδιαφορώντας για το είδος και την ποιότητα του οδοστρώματος.
Η καρδιά του Voge AC525X είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τελείως νέος σε σχέση με τον προηγούμενο των 471cc, με νέες διαστάσεις τόσο στη διάμετρο όσο και στη διαδρομή των εμβόλων του. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού, με την ισχύ των 47,6 Hp να επιτρέπει στο AC525X την οδήγηση ακόμη και με δίπλωμα A2. Ταυτόχρονα, κρίνεται υπεραρκετή για να κάνει την οδήγηση διασκεδαστική και ευχάριστη. Σε αυτό συνηγορούν άλλωστε και τα 44,5Nm ροπής, που κατανέμονται ομοιόμορφα σε όλο το εύρος ισχύος. Όπως επίσης οι μελετημένες σχέσεις του κιβώτιου των 6 ταχυτήτων και ο υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης.
Πιο scrambler από κάθε άποψη, το AC525X δεν εγκαταλείπει τη σύγχρονη τεχνολογία που κάνει τη ζωή στη σέλα πιο εύκολη και άνετη. Πίσω από τον μικρό φιμέ ανεμοθώρακα βρίσκεται μια έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, η οποία προσφέρει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για την οδήγηση, ενσωματώνοντας τη συνδεσιμότητα με το smartphone. Επιπλέον, για να διατηρηθεί το επίπεδο φόρτισης του smartphone, υπάρχουν πρίζες 12V και USB. Την ολοκλήρωση του πλούσιου εξοπλισμού με ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια επιτυγχάνουν οι πλήρως LED φωτισμοί με τον προβολέα τεχνολογίας DRL, ενώ στο όνομα της εργονομίας όλα τα χειριστήρια βρίσκονται πάνω στο τιμόνι.
Η διάθεση του AC525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 5.945€ να αναδεικνύεται σε άκρως ανταγωνιστική. Διατίθεται σε έναν μοντέρνο χρωματικό συνδυασμό και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του υπάρχει δυνατότητα αποπληρωμής σε 18 άτοκες δόσεις ή/και μέχρι 72 έντοκες χωρίς προκαταβολή.