By Παναγιώτης Ανδρουλιδάκης 
Το δεύτερης γενιάς Spring είναι ένα από τα τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που η Dacia σχεδιάζει να λανσάρει μέχρι το 2030, με την παραγωγή του νέου μοντέλου να λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο του ομίλου Renault στη Σλοβενία.
Με το λανσάρισμα του νέου Dacia Spring η εταιρεία στοχεύει στον εκδημοκρατισμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, προσφέροντας ένα προσιτό αλλά ταυτόχρονα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο πόλης.
Σχεδιαστικά, αν και η σιλουέτα παραμένει γνώριμη, το αμάξωμα είναι κατά 15 εκατοστά μακρύτερο (3,85 μέτρα) και 18 εκατοστά φαρδύτερο (1,74 μέτρα) σε σχέση με τον προκάτοχό του. Η εμφάνιση είναι από κάθε πλευρά πιο μυώδης και ξεχωρίζουν οι θόλοι των τροχών και η μαύρη φάσα τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος που ενώνει τα φωτιστικά σώματα μεταξύ τους.
Στο εσωτερικό, η διάταξη του ταμπλό θυμίζει αρκετά το Renault Twingo, αν και υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές ανάμεσα στα δύο μοντέλα. Ξεχωρίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών καθώς επίσης και η κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment που μετρά 10,1 ίντσες.
Η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην εσωτερική διαμόρφωση της καμπίνας, η οποία φιλοξενεί πλέον με περισσότερη άνεση τους επιβάτες, χωρίς μάλιστα να γίνονται θυσίες στον χώρο αποσκευών ο οποίος μετρά 337 λίτρα.
Η ισχύς προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει 80 ίππους και 175 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 12,1 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα. Η μπαταρία λιθίου-σιδήρου (LFP) των 27,5 kWh προσφέρει έως και 250 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ η φόρτιση 15%-80% σε μία οικιακή πρίζα (AC 6,6 kW) διαρκεί 9 ώρες και μόλις 28 λεπτά σε ταχυφορτιστή (DC 50 kW).
Παρά το γεγονός ότι το Spring σχεδιάστηκε για να είναι ένα προσιτό στο ευρύ κοινό μοντέλο, δεν έχουν γίνει εκπτώσεις στον εξοπλισμό. Η λίστα περιλαμβάνει σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα πλοήγησης και λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης (V2L).
Αν και δεν έχουμε επίσημες πληροφορίες ακόμα για τη διάθεση του μοντέλου στη χώρα μας, η Dacia αναφέρει πως το Spring θα ξεκινά από λιγότερο από 20.000 ευρώ σε όλη την Ευρώπη, τοποθετώντας το μοντέλο ανάμεσα στα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς.