Τον δρόμο που χάραξε το Παρίσι θέλουν να ακολουθήσουν και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, δαιμονοποιώντας τα SUV.
Σαν κεραυνός εν αιθρία έπεσε πριν από λίγους μήνες η απόφαση του Παρισιού να αυξήσει τα τέλη στάθμευσης στα SUV, καθιστώντας ουσιαστικά ανεπιθύμητα τα συγκεκριμένα οχήματα.
Η «Πόλη του Φωτός», ωστόσο, φαίνεται ότι δεν είναι η μόνη που «δαιμονοποιεί» τα SUV, μιας και η πρωτοβουλία της φαίνεται ότι προλειαίνει το έδαφος για τη λήψη αντίστοιχων μέτρων και από άλλες πόλεις της Ευρώπης.
Μία από αυτές φαίνεται πως είναι και η Οξφόρδη της Αγγλίας όπου ενορχηστρώνονται σχέδια αύξησης των τελών στάθμευσης για τα βαριά ΙΧ, με το σκεπτικό ότι αυτά όχι μόνο προκαλούν περισσότερες ζημιές στους δρόμους, αλλά ταυτόχρονα είναι πιθανότερο να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς στους πεζούς, την ίδια ώρα που επιβαρύνουν την υγεία των πολιτών μέσω των υψηλών εκπομπών ρύπων.
Η Emily Kerr, από το κόμμα των Πρασίνων στην Οξφόρδη, είπε στη MailOnline ότι τα σχέδια είναι μια προσέγγιση «κοινής λογικής» στο παγκόσμιο ζήτημα της συνεχούς αύξησης του όγκου των αυτοκινήτων, την ίδια ώρα που οι δρόμοι παραμένουν ίδιοι.
«Ως το Κόμμα των Πρασίνων στην Οξφόρδη υποβάλαμε μια πρόταση στο δημοτικό συμβούλιο για να διερευνήσει το μέγεθος, το βάρος και τα τέλη στάθμευσης με βάση τις εκπομπές ρύπων. Αυτό θα σήμαινε ότι τα μεγαλύτερα και βαρύτερα αυτοκίνητα θα πλήρωναν περισσότερα», ανέφερε χαρακτηριστικά η Emily Kerr, ενώ πρόσθεσε τα εξής:
«Είναι αναμφισβήτητο ότι τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο και έχουμε δει ότι τα αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος – το Mini έχει γίνει κατά 60% μεγαλύτερο, το Golf κατά 40%- και οι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων βασίζονται σε παλιά αυτοκίνητα.
«Επομένως, αυτό που βλέπετε τώρα είναι ότι δεν υπάρχει αρκετός χώρος στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να χωρέσει σε μια θέση στάθμευσης, αλλά όταν βρίσκεται δίπλα του ένα άλλο ΙΧ, δεν μπορούν να ανοίξουν οι πόρτες του».
Από τη μεριά τους, οι κάτοικοι της Οξφόρδης έχουν ήδη εκφράσει την αντίθεσή τους με τα όποια σχέδια, επισημαίνοντας ότι τα τέλη στάθμευσης (περίπου 40 λίρες/ημέρα) είναι ήδη ακριβά και ότι μια αύξηση θα επιβάρυνε περαιτέρω τις οικογένειες που ήδη πλήττονται από το αυξημένο κόστος ζωής.